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壓鑄行業(yè)動(dòng)態(tài) ?五菱工業(yè)鎂合金半固態(tài)壓鑄CCB試制成功

時(shí)間:2025-05-28 ;???編輯:科之英壓鑄脫模劑
  • ?陜西鴻泰元和采購(gòu)伯樂(lè)智能半固態(tài)注射成型機(jī)?
    行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)伯樂(lè)智能向鴻泰元和鎂業(yè)批量供應(yīng)850T-3000T鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī),突破大型一體化成型技術(shù)瓶頸,推動(dòng)高附加值產(chǎn)品發(fā)展,體現(xiàn)半固態(tài)新技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用。

  • ?五菱工業(yè)鎂合金半固態(tài)壓鑄CCB試制成功?
    采用鎂合金半固態(tài)工藝成功制造超1.5米儀表板橫梁支架,單次注射量超8kg,成品僅4.6kg,標(biāo)志半固態(tài)技術(shù)在輕量化領(lǐng)域的重大突破,來(lái)自知名車(chē)企廣西汽車(chē)集團(tuán)。

  • ?超輕高性能鎂鋰合金技術(shù)通過(guò)科技成果評(píng)價(jià)?
    上海交大與航天科工研究院聯(lián)合開(kāi)發(fā)出抗拉強(qiáng)度360MPa的鎂鋰合金,解決大尺寸鑄錠制備難題,實(shí)現(xiàn)400kg級(jí)鑄錠量產(chǎn),為航空航天等領(lǐng)域提供新型輕質(zhì)材料技術(shù)支撐。

  • ?沙迪克布局增材制造一體化壓鑄模具?
    日本沙迪克收購(gòu)Prima Additive,聯(lián)合開(kāi)發(fā)增材制造技術(shù)用于一體化壓鑄模具的“嵌套部件”,內(nèi)置3D水管提升冷卻效率,推動(dòng)新能源汽車(chē)大型壓鑄件降本增效。

  • ?永盛光電鋁鎂合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目開(kāi)工?
    投資建設(shè)年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸鎂合金、1.3萬(wàn)噸鋁合金壓鑄產(chǎn)線,聚焦新能源車(chē)及人形機(jī)器人領(lǐng)域,體現(xiàn)行業(yè)龍頭加碼輕量化材料規(guī)模化生產(chǎn)的市場(chǎng)趨勢(shì)。

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